标致新508L造型设计解读:能否拯救法系目前是未知,但很耐人寻味_百度知...
1、物理按键：实用与美学的平衡钢琴按键设计：在虚拟按键盛行的趋势下，新508L保留钢琴式物理按键，通过法式浪漫的造型设计（如金属质感、有序排列）消除“过时感”，兼顾实用性与时尚感。设计态度：法国人认为，在完全自动驾驶普及前，物理按键的可靠性与操作便捷性不可替代，但可通过设计赋予其经典价值。
2、从新508L的造型设计上，我们可以看到法国人的态度：安全实用更重要，但是我可以把它设计得很时尚。同样的钢琴按键，同样的味道，同样的法系浪漫，从设计角度而言，毫无违和感。在真正意义上的自动驾驶到来之前，或许，“不变”也有可能成为经典。结束语 可以说，从设计角度来看，新508L还是很惊艳的。
有一说一,标致508L它最大的缺点也许就是,它是法系车
1、结语，通过对标致508L的全面解析就能看出它具备了非常不错的产品力，它之所以卖不动的原因在我个人看来就是因为它的是法系车因素，为何我会这么说呢，因为如今国内消费者购车时首先考虑品牌价值，其次就是销量，最后才是车辆的产品力问题，很显然标致508L不符合国人购车需求。
2、法系车（如标致508）被市场低估的核心原因在于产品策略与市场需求错位、品牌影响力不足及市场运营短板，具体体现在配置策略、空间实用性、外观设计及渠道管理等方面。
3、东风标致508L的推出是法系品牌针对中国市场的重要调整，但其能否扭转法系车颓势需从产品力、市场定位、品牌影响力三方面综合分析：产品力调整：针对性优化但存在争议空间与动力升级 轴距加长：508L针对中国市场加长轴距，提升了后排空间，符合国内消费者对“大空间”的偏好。
法系车翻身得靠它?配无框车门,原汁原味的标致508旅行版来了
1、标致508旅行版（508 SW）引入国内市场，虽具备无框车门、掀背造型等亮点，但仅凭这些设计难以实现“翻身”，法系车需在营销、售后及定价策略上综合改进才能提升竞争力。标致508L的市场表现与问题销量目标与实际差距：标致为508L定下年销2万辆的目标，但2019年3月上市后10个月仅售出5008辆，远低于预期。
2、法系车的底盘调校确实要比同级的大众、丰田做得更好，全新标致508还采用了四轮独立悬挂系统和动态底盘控制系统，能够提供非常稳定的驾驶体验。此外动力方面，标致508将会搭载一套插电混动系统，该系统由6T发动机+电动机组成，综合最大功率为350kW，峰值扭矩达到520N·m，传动系统匹配8AT变速箱。
3、那么，现在我要告诉你的是，标致508的无边框车型要来了。据了解，标致508L的衍生车型标致508 SW，也就是标致508的旅行版将会以进口的方式引入中国市场进行销售，而什么无边框车门的设计啊，就是新车的标配。
本文来自作者[qweasd]投稿，不代表噗晴号立场，如若转载，请注明出处：https://www.pqculture.cn/gz/202602-352.html
评论列表（3条）
我是噗晴号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《法国标致508(法国标致摩托车价格及图片)》能对你有所帮助！
本文概览：标致新508L造型设计解读:能否拯救法系目前是未知,但很耐人寻味_百度知... 1、物理按键：实用与美学的平衡钢琴按键设计：在虚拟按键盛行的趋势下，新508L保留钢琴式物理按键...