实力诠释“驾驶魅力”,日产轩逸·电驱版e-POWER高速真体验
日产轩逸·电驱版e-POWER在高速巡航中展现出独特的驾驶魅力，其核心优势体现在动力性能、静谧性、智能科技三大维度，具体表现如下：动力性能：澎湃顺畅，操控稳健动力系统配置轩逸·电驱版采用2L自然吸气内燃机+驱动电机的组合，其中电机最大功率100kW，峰值扭矩300N·m，动力输出媲美0T高功性能车。
东风日产轩逸·电驱版e-POWER在高速巡航中展现出强劲动力、静谧舒适性与智能化配置的全面优势，诠释了“驾驶魅力”的独特内涵。
日产轩逸e-POWER是一款基于燃油发动机发电、电动机驱动的混合动力车型，其核心特点在于“全时电驱”技术。以下是针对该车型的详细测评分析：动力系统与技术原理独特的工作模式e-POWER系统由2L三缸燃油发动机（HR12DE）和电动机组成，但发动机仅作为发电机使用，不直接驱动车轮。
内饰方面，轩逸e-POWER换装全新样式的电子换挡杆，上面带有驾驶模式切换的拨杆，科技感非常足。然而，电子档杆为塑料材质，手感略显轻盈，若能换成金属材质将更为精致。轩逸电驱版e-POWER系统可以看作是小电池版增程系统。
东风日产轩逸·电驱版e-POWER城市突围赛完美收官
1、东风日产轩逸·电驱版e-POWER城市突围赛于10月3日在济南融创茂成功举办。活动通过“智、勇、闯、关”四大关卡设计，将车辆性能挑战与用户互动体验深度结合，全面展现了轩逸·电驱版e-POWER的技术优势与产品实力。
2、日产轩逸·电驱版 e-POWER 新增“全电驱 大屏版”车型已上市，售价为 129 万元。以下是关于该车型的详细信息：优惠政策：东风日产提供购车立享购置税全免和限时送全险优惠。锂电池质保升级为 10 年或 20 万公里。限定 2022 年 7 月 1 日 - 12 月 31 日交付车辆可享受上述优惠政策。
3、东风日产e-POWER是混动技术最优路线，因其通过电能混动架构、全时电驱体验、高效发电与补能技术，解决了传统混动系统在动力性能、燃油经济性、补能便利性等方面的痛点，为用户提供了无焦虑的纯电驾乘体验。
4、轩逸电驱版E-Power是一款不用充电的电驱车，通过燃油发电实现全时电驱，兼具低油耗与电动驾驶体验。
5、东风日产轩逸·电驱版e-POWER在高速巡航中展现出强劲动力、静谧舒适性与智能化配置的全面优势，诠释了“驾驶魅力”的独特内涵。
6、行驶平顺性好：由于轩逸e-POWER主要以电机驱动，行驶感受与新能源车几乎无异。车辆不会出现燃油车那种顿挫感，只要油门把控得当，行驶过程非常平顺，能为驾乘人员带来舒适的体验，尤其适合城市拥堵路况下的驾驶。
不用充电的电驱车
1、轩逸电驱版E-Power是一款不用充电的电驱车，通过燃油发电实现全时电驱，兼具低油耗与电动驾驶体验。
2、不用充电的磁动力电动车是真实存在的。分析如下：工作原理：磁动力电动车利用磁铁之间的相互作用来产生动力，从而实现车辆的驱动。这种技术不依赖于电池充电，而是直接通过磁能转换为机械能。
3、猛犸A8 猛犸A8是转正换电电动车的新兴品牌。购车后，消费者只需每月缴纳电池租金，即可使用电动车，无需自行充电。换电仅需5秒，实现无忧续航，非常方便。车辆配备280mm加长减震，能够过滤电摩震动，久骑不累。同时，配置碟刹设计，提供更强刹力，确保骑行安全舒适。
4、不用充电的「电动车」指的是搭载日产e-POWER技术的车型，其核心特点是通过内燃机发电、电机驱动车轮，实现100%纯电驱动体验且无需外接充电。
日产轩逸epower优缺点是什么?
日产轩逸e-POWER的优点是动力强劲、足够省油、行驶平顺性好；缺点是价格偏高、无法上绿牌。具体分析如下：优点动力强劲：轩逸e-POWER搭载的发动机排量虽仅为2L，最大马力72匹，但在136PS电动机的加持下，动力响应极为出色。
舒适驾驶：电动机驱动的特性使得轩逸epower行驶平稳，消除了传统汽车中的典型振动。整体驾驶体验类似于纯电动汽车，确保了舒适的旅程。日产epower的缺点主要包括：成本较高：尽管epower提供了卓越的性能，但其定价成为了一个关注点。
缺点 价格偏高：轩逸epower的官方指导价在189-149万元之间。由于车辆不属于新能源汽车范畴，需缴纳购置税，即便是入门级车型，总价也接近15万元。对于轩逸的潜在消费者而言，这一价格可能略高。 不能享受绿色车牌：尽管轩逸epower主要由电动机驱动，但并不符合新能源汽车的范畴。
缺点： 价格较高：轩逸epower的官方定价在189149万元，且落地价高于许多消费者期望，对于注重性价比的消费者来说，价格成为了一大考量因素。 政策限制：轩逸epower由于不符合新能源车标准，无法享受绿牌优惠政策，对于受限号政策影响的用户来说，竞争力有所受限。
轩逸ePower在驾驶感受上非常接近纯电动车，具有足够的平顺性和静谧性。这使得它在城市拥堵路况下表现出色，能够给驾驶者带来更加舒适的驾驶体验。同时，轩逸ePower还继承了日产轩逸一贯的舒适性和空间优势，无论是乘坐还是储物都表现出色。
导致发动机温度过高，进而影响车辆动力。政策待遇：虽然超混电驱版轩逸采用纯电驱动，但它在分类上并不属于新能源车，因此无法享受到关于新能源车的优惠政策，如上绿牌等。综上所述，虽然使用epower的轩逸故障率不高，但消费者在购买时仍需考虑其适用场景、潜在故障以及政策待遇等因素。
轩逸全电驱是什么意思
1、电驱版轩逸即轩逸纯电车型，是以电力驱动的轩逸版本。 以下是对电驱版轩逸的详细介绍：车身结构与尺寸：以轩逸纯电2020款舒适版为例，其车身结构为4门5座三厢车，车身尺寸分别为长4677mm、宽1760mm、高1520mm，轴距是2700mm，最小离地间隙是136mm，整备质量为1520kg。
2、轩逸全电驱是日产轩逸的纯电车型，以2020款舒适版为例，其车身结构为4门5座三厢车。车身尺寸方面，长度为4677mm、宽度为1760mm、高度为1520mm，轴距达到2700mm，最小离地间隙为136mm，整备质量为1520kg。
3、超混电驱轩逸的“基因”是融合燃油车补能优势与电驱动力优势的电驱技术，本质是搭载第二代e-POWER技术的“全时电驱”车型，兼具耐用、省油、静谧、平顺的驾乘特性，同时延续了轩逸品牌“省心”“舒适”的核心优势。
4、日产推出的颠覆性技术是e-POWER，它是一种不用充电的电动技术，百公里油耗仅为67L，首款搭载该技术的轩逸车型将亮相，未来将有多款车型供选择，为新能源市场带来全新变革。
5、轩逸汽油电驱指的是一种以汽油为动力源，通过发动机运行产生电能，进而驱动电动机来实现行驶的创新动力系统。以下是关于轩逸汽油电驱的详细解释：动力来源：轩逸汽油电驱的动力主要来源于汽油。
6、轩逸e-POWER凭借“燃油供能、纯电驱动”的创新模式，在动力体验和经济性上具备显著优势，但能否稳坐家轿销冠仍需市场检验，定价策略和消费者接受度是关键因素。市场背景与需求痛点国内油价持续上涨，92号汽油逼近“7元时代”，燃油车使用成本显著增加，尤其是高油耗车型在夏季等场景下负担加重。
轩逸电驱版e-power一升油能发几度电
轩逸电驱版e-POWER一升油的发电量约为179度电，具体计算需结合其动力系统参数：该车型搭载2L直列三缸发动机（仅作发电用途），最高热效率达43%，发电功率为53kW（即53000瓦）。
日产轩逸e-POWER的前瞻科技装备主要体现在动力系统、智能电驱、安全配置、智能交互及舒适性设计等方面，通过创新技术实现高效、便捷、安全的智慧出行体验。
日产轩逸e-POWER是一款基于燃油发动机发电、电动机驱动的混合动力车型，其核心特点在于“全时电驱”技术。以下是针对该车型的详细测评分析：动力系统与技术原理独特的工作模式e-POWER系统由2L三缸燃油发动机（HR12DE）和电动机组成，但发动机仅作为发电机使用，不直接驱动车轮。
轩逸e-POWER凭借其独特的增程式混动技术、低油耗表现及日产品牌背书，在紧凑级家轿市场中具备较强竞争力，但“无敌”说法需结合具体需求和竞品对比分析。
燃油经济性：在城市工况下，发动机始终运行在高效区间发电，综合油耗低于同级燃油车（如轩逸e-POWER百公里油耗约9L）。无续航焦虑：用户无需充电，加油即可续航，适合充电设施不完善的地区。
本文来自作者[qweasd]投稿，不代表噗晴号立场，如若转载，请注明出处：https://www.pqculture.cn/ft/202602-408.html
评论列表（3条）
我是噗晴号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《尼桑轩逸电驱版(尼桑轩逸电动版)》能对你有所帮助！
本文概览：实力诠释“驾驶魅力”,日产轩逸·电驱版e-POWER高速真体验 日产轩逸·电驱版e-POWER在高速巡航中展现出独特的驾驶魅力，其核心优势体现在动力性能、静谧性、智能科技三大维...